闽侯产品条码去哪里申请？

1、标签轴直径（轴宽）：

普通不干胶标签有两种存放方式，一种是卷在在一个纸轴上的；另一种是折叠式的，呈Z字形折叠。轴宽就是纸轴的直径。

2、卷标机

卷标机是一种用来卷标签的机器，一般都是用来卷福州条码打印机打印完的标签纸。使用方法，根据标签所需回收的卷向选择顺转或是逆转。

3、色带

也叫做碳带，一般分为3种，蜡基、混合基、树脂基。条码打印机一般都具有热转印功能，热转印的工作原理就是：打印机的打印头加热，把碳带上的碳层转移到标签纸上，从而形成文字、图案等。

4、条码打印机：

ZEBRA：美国品牌，中文叫做“斑马”，也就是ZEBRA的汉语意思，不是音译。

Intermec：美国品牌，易腾迈Intermec公司。

SATO：SATO是个日本品牌，创始人佐藤·阳(SATOYO)，行内人很少用中文，用的话就叫做佐藤。

5、分辨率：单位是dpi，目前市场上用的最多的打印机的分辨率为203dpi、400dpi、600dpi。

6、承印物是指：

承印物，也就是标签，一般条码打印机都是用不干胶标签。印材规范是指：标签材料种类、规格等。高度8cm是指标签的高度为8cm，也就是80mm(条码行业内一般用mm做单位)，标签一般都是一种矩形（直角或者圆角），矩形就有宽和高，这个高就是纸标签的高度。

7、打印过程：

电脑通过数据线发送打印指令，打印机接收指令，并做出分析，然后开始打印，打印头温度升高，将碳带上的碳层转印到标签纸上，同时打印头下方的胶辊转动，带动标签纸向前走出打印机，同时还有碳带回卷轴也在转动，回收用完的碳带。

PDF417福州条码是二维码的一种。PDF是取PORTABLEdataFILE三个单词的首字母的缩写，意为便携数据文件。因为组成条码的每一个符号字符都是由4个条和4个空构成，如果将组成条码的最窄条或空称为一个模块，则上述的4个条和4个空的总模块数一定为17，所以称为417码或者PDF417码。目前PDF417条码主要是预备应用于运输包裹与商品资料标签。PDF417不仅具有错误侦测能力，且可从受损的条码中读回完整的资料，亦即错误复原能力，其错误复原率最高可达50%。

1、PDF417条码的特点1.信息容量大PDF417条码除可以表示字母、数字、ASCII字符外，还能表达二进制数。为了使得编码更加紧凑，提高信息密度，PDF417在编码时有三种格式：扩展的字母数字压缩格式可容纳1850个字符二进制/ASCII格式，可容纳1108个字节数字压缩格式，可容纳2710个数字。

2.错误纠错能力一维码通常具有校验功能以防止错读，一旦条码发生污损将被拒读。而二维码不仅能防止错误，而且还能纠正错误，即使条码部分损坏，也能将正确的信息还原出来。

3.印刷要求不高，普通打印设备均可打印，传真件也能阅读。

4.可用多种设备阅读PDF417码，可用带光栅的激光阅读器，线性及面扫描的图像式阅读器阅读。

5.尺寸可调以适应不同的打印空间6.码制公开已形成国际标准，我国也制定了417码的国标。

以上就是有关PDF417条码特点的介绍，二维码软件支持多种二维码类型，这里就不在详细演示操作步骤，感兴趣的朋友，可以下载二维码软件，有关PDF417条码的制作可以参考：条码打印软件如何把EXCel表数据批量生成PDF417码。

为便于使用时的正常识读，应注意条形码的颜色搭配。福州条码的识读系统，设置扫描器光源一般为波长６３０～７００ｎｍ的红光光源，故应考虑墨色的红光效应。扫描器的入射光照射在不同材料和颜色的条码表面，所起到的反射效果也不同。黑墨对于红光可完全吸收，印品对入射光的反射率一般在３％以下，所以，大多数条形码都设计用黑墨印刷。

而白墨对于红光则是完全反射，其印品对入射光的反射率接近于１００％，所以，它是最理想的空白用色。基于上述原因，印品上的条形码多数印在白纸上。但有些包装产品，从装饰效果出发，也有选择其它颜色搭配，这样应注意根据颜色的性质进行搭配。通常对红光反射率高的颜色有黄、橙、红、浅棕等。

而黑、绿、紫、青色等，对红光反射率较低。合理设计条形码印刷颜色，应充分考虑颜色对红光的反射率等因素。透明的薄膜包装物不适宜直接印刷条码，应先印上白墨或黄色、橙红色作衬底，然后印上深色的条形码，如黑、深绿、深蓝色等，这样便于识读使用。

超市喜欢条形码是因为它能够淘汰价格标签，节约劳动成本。行业规划者还没有考虑到顾客可能对它并不买账。起初很多超市发放铅笔，以便顾客能够把货架上的价格抄下来。这种做法并未让顾客平息怒火，各州立法机构开始通过法律，要求商品必须附有价格标签。后来大型商场下决心采用条形码，由此形成的势头再也未能遏止。超市在条形码上经过一翻周折方获胜利，而杂货店也不是率先采用条形码的行业，甚至不是第二个采用者。

ESYNC的咨询顾问约翰·希尔（JohnHill）从自动识别技术诞生以来一直从事该行业，他说，铁路部门在全国配备了1,200台扫描器。铁路车厢上印著能够反射扫描器光线的条纹，使检查人员能够知道某个时刻的车厢位置。该系统曾经发挥作用，但最终被放弃，主要是因为条纹容易褪色，使条形码难以被识读。

1971年，希尔帮助通用汽车安装了一个四条线的条形码系统，用于跟踪密歇根州弗林特别克汽车厂的传动装置。不过，汽车业花了10年时间才得以成立一个合作组织，就汽车制造商和供应商使用的条形码标准达成一致。联邦政府也于80年代初参与进来，为政府采购的供应商选定了一个标准。汽车业和政府的举措令条形码扎根于商业之中，这产生了两种至今仍不为很多人注意的影响：其一，条形码在生产和分销领域中的普及程度几乎与零售业领域相当；其二，当时有270种不同的条形码，UPC只是其中之一。不过，现在广泛使用的可能只有几十种。

随着应用的深入，福州条码技术装备也朝着多功能、远距离、小型化、软件硬件并举、安全可靠、经济适用方向发展，出现了许多新型技术装备。现今的条形码有一系列的不同的patters线伴随着低于它们的二进制数。这些条形码一般都是矩形。目前，二维条码似乎是未来的潮流与他们保持比一般UPC条码或多个字符的数据容量。这个方形的图形代码可能看起来像一个相去甚远形成第一靶心代码，但都有自己独特的遗产在条形码的字。